Descripción
Nunca fue tan fácil usar un casco en tu cabeza! El sistema patentado Autofit proporciona el calce justo, cada vez que lo usás. Una visera fija, colores sólidos y un look deportivo se combinan en un casco que se siente a gusto en cualquier lugar. Un casco genial, a un precio que le cierra a cualquiera.
Cuenta con el sistema MIPS, que brinda protección adicional contra impactos rotacionales.
Sistema de ajuste: Autofit system
Ventilación: 12 orificios
Color: Blanco
Peso: 320 g
Certificaciones: CE – CPSC – AS
– Visera integrada
– Gran protección lateral y trasera
– Compatible con luz led trasera recargable.
– Orificio trasero para pasar un candado/cadena de seguridad
Talle: M: 55 a 59 cm
MIPS: El sistema MIPS es una tecnología que implementan muchos fabricantes de cascos de ciclismo.
Las siglas MIPS corresponden a Multi-Directional Impact Protection System, es decir es un sistema que protege al ciclista frente a impactos rotaciones. El sistema MIPS, gracias a su carcasa internadle desplaza entre 10 y 15 mm tratando de minimizar las fuerzas de impactos rotaciones, que son aquellas que se transmiten al cerebro tras un golpe.
La tecnología MIPS fue creada en 1996 por el neurocirujano sueco tras evaluar como estaban fabricados los cascos de ciclismo del momento y evaluar su nivel de protección. Tras un estudio que llevó a cabo con la OMS en Ginebra, llegaron a la conclusión que estos eran aptos para proteger el cráneo pero no eran lo suficientemente adecuados para proteger el cerebro, a raíz de eso se desarrolló una nueva tecnología que protegería al cerebro de los impactos más habituales, los impactos rotacionales.
¿Como funciona el sistema MIPS?
La capa interna del MIPS se ajusta perfectamente a la cabeza del ciclista y se mueve con ella en caso de impacto. Este sistema ofrece una protección superior a otras tecnologías y reduce los puntos de presión en el cerebro en caso de sufrir un imparto angular.
En caso de impacto, el forro MIPS se desliza con tal de redirigir las fuerzas del golpe a la vez que la transmisión de la energía que sin este sistema iría hacia el cerebro. Aunque el forro tan solo se desplaza uno milímetros durante un par de segundos es suficiente para reducir la fuerza rotaciones que podría transferirse al cerebro y causar lesiones.
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